<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292</id><updated>2012-02-16T11:33:06.132-08:00</updated><category term='mali traktori'/><category term='popravak tla'/><category term='traktori'/><category term='tomo vinković'/><category term='hittner'/><title type='text'>Tomo Vinković</title><subtitle type='html'>Bjelovar, rezervni dijelovi za sve zglobne traktore ugaslog proizvođača Tomo Vinković, informacije na brojeve : 043/244-444 ( Hittner ) ili 043/244-655 ( Prima )</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>26</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-4564868872624325804</id><published>2012-02-01T12:38:00.000-08:00</published><updated>2012-02-01T12:38:37.800-08:00</updated><title type='text'>Which tractor from China is the best?</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="HR"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="-webkit-text-size-adjust: none; color: #333333; font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px; margin-bottom: 3px; margin-top: 5px; text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NIJ87hbXCw0/TymikdcBqXI/AAAAAAAANEc/jIocZh-7qcc/s1600/Trustworthy-Tractor-Supplier.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-NIJ87hbXCw0/TymikdcBqXI/AAAAAAAANEc/jIocZh-7qcc/s200/Trustworthy-Tractor-Supplier.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="HR"&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;Trustworthy Tractor Supplier. Supply FotonEuropead Tractors from 20hp to 180hp with below Options: 1. Sealed Cabin orROPS and canopy, 2. 4x2 or 4x4 driving type, 3. Perkins engine, 4. Various, implements:front loader,backhoe, mower,wood chipper and so on. Yancheng Foreign TradeCorp. Ltd. [province:Jiangsu, China]&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: #fff3d1;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="HR"&gt;I'd buy a ChineseTractor of unknown qlty, I'd invest in a name brand used gray market tractorthat has a proven track record. Not that hard to find qlty gray market unitswith under 1000 hrs for sim prices as a Chinese model. Even possible to havebetter chance for service on a gray market model and a Chinese model that mayor may not be around in a couple yrs. Yanmar is the most popular brand of thegray market tractors with many dealers all over the country handling and orservicing them. Plenty of Yanmar's in the 20-25 HP Range. I've known a fewdealers that have adopted the Chinese line of tractors and then dropped them ashort time later (2 years). Their reasoning is the high amount of returns thatare plagued with mechanical problems, hydraulic failures, broken castings andexcessive engine wear creating smoke and bad compression with low hours. Therehave been some great success stories where purchases have been trouble free forhundreds of hours of operation...but the majority of reports from other websites have reported problems within the first few weeks. The biggest complainthas been acquiring parts &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;(other than regular maintenance items) that are notreadily available, and have to be shipped from over seas. There are supportgroups that owners have formed like CTOA (Chinese Tractor Owners of America)that share information, locate parts and discuss repair procedures that I findadmirable, as many of the tractors are still under warranty and the down timeis weeks instead of months...IMHO, The Chinese manufacturers will eventuallywork out all the "bugs" but I don't think they're currently closeenough. I have not owned or even operated a Chinese tractor because the risksseemed too high, the resale value too low, and the uncertainty of reliabilitydepends mostly on luck. I agree with Mickey, as a good Grey market tractor thatis well supported, (like Yanmar) is a much better, and nearly risk free choicewhen purchased through an honest dealer. A popular model in the 20-25 HP rangewill last you decades instead of just a few years. I have found that mostpeople that have owned and then sell their Grey market tractor, do so topurchase a larger one.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-4564868872624325804?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/4564868872624325804/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=4564868872624325804' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4564868872624325804'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4564868872624325804'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2012/02/which-tractor-from-china-is-best.html' title='Which tractor from China is the best?'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-NIJ87hbXCw0/TymikdcBqXI/AAAAAAAANEc/jIocZh-7qcc/s72-c/Trustworthy-Tractor-Supplier.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-3134973201530493709</id><published>2012-01-20T13:28:00.000-08:00</published><updated>2012-01-20T14:02:42.481-08:00</updated><title type='text'>Super moćni traktor je u tvojim rukama. Osim snažnog motora na raspolaganju imaš korpu. Sa strelicama lijevo/desno spuštaš i dižeš korpu dok sa strelicama za gore i dolje ubrzavaš i kočiš.</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-qX9XwmuMmBE/TxnkdLghv8I/AAAAAAAAM4Y/iaLuqF5Rm78/s1600/110_F_27033601_tractor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-qX9XwmuMmBE/TxnkdLghv8I/AAAAAAAAM4Y/iaLuqF5Rm78/s1600/110_F_27033601_tractor.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; text-align: -webkit-auto;"&gt;Super moćni traktor je u tvojim rukama. Traktor Tom igrica nudi - o&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; text-align: -webkit-auto;"&gt;sim snažnog motora na raspolaganju imaš korpu. Sa strelicama lijevo/desno spuštaš i dižeš korpu dok sa strelicama za gore i dolje ubrzavaš i kočiš.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-3134973201530493709?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/3134973201530493709/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=3134973201530493709' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/3134973201530493709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/3134973201530493709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2012/01/super-mocni-traktor-je-u-tvojim-rukama.html' title='Super moćni traktor je u tvojim rukama. Osim snažnog motora na raspolaganju imaš korpu. Sa strelicama lijevo/desno spuštaš i dižeš korpu dok sa strelicama za gore i dolje ubrzavaš i kočiš.'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-qX9XwmuMmBE/TxnkdLghv8I/AAAAAAAAM4Y/iaLuqF5Rm78/s72-c/110_F_27033601_tractor.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-1754908280841641040</id><published>2011-11-09T07:31:00.000-08:00</published><updated>2011-11-09T07:31:38.062-08:00</updated><title type='text'>Honda ekologija</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8GPJQ0N1Vxg/TrqczGsoXTI/AAAAAAAALqM/ONTGldTjNVg/s1600/2011-11-09_163112.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="34" src="http://2.bp.blogspot.com/-8GPJQ0N1Vxg/TrqczGsoXTI/AAAAAAAALqM/ONTGldTjNVg/s200/2011-11-09_163112.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana; font-size: 12px; line-height: 19px;"&gt;Na temelju filozofije. poštovanja ljudi, Honda je bila među prvima koja je uvela prijateljski pristup prema okolišu u sve faze proizvodnog ciklusa (istraživanje i razvoj, proizvodnja, distribucija, prodaja, servis i odlučivanje), u želji za smanjenjem zagađenja okoliša.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana; font-size: 12px; line-height: 19px;"&gt;Honda je u daljnjem procesu povećala svoju čistoću, efikasan četverotaktni motor korišten u tehničkom programu olakšava daljnji razvoj proizvoda sa superiornijim ekološkim izvedbama na koje se ljudi mogu osloniti na poslu i tijekom odmora, orijentirajući se na veću efikasnost proizvodnih aktivnosti koje promoviraju suživot sa našim okolišem.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-1754908280841641040?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/1754908280841641040/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=1754908280841641040' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/1754908280841641040'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/1754908280841641040'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2011/11/honda-ekologija.html' title='Honda ekologija'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-8GPJQ0N1Vxg/TrqczGsoXTI/AAAAAAAALqM/ONTGldTjNVg/s72-c/2011-11-09_163112.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-2648587666447577388</id><published>2011-08-18T12:47:00.000-07:00</published><updated>2011-08-18T12:48:27.708-07:00</updated><title type='text'>19. jesenski međunarodni bjelovarski sajam</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ctanTS0v9Xs/Tk1shZO__zI/AAAAAAAALEk/ww70SHdLjZo/s1600/19_jesenski_plakat.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 228px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ctanTS0v9Xs/Tk1shZO__zI/AAAAAAAALEk/ww70SHdLjZo/s320/19_jesenski_plakat.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5642285229130383154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px; background-color: rgb(255, 255, 255); "&gt;Jesenski međunarodni bjelovarski sajam najveća je sajamska priredba Bjelovarskog sajma, ali i najveća specijalizirana stočarska priredba u zemlji. Prošlogodišnji Jesenski sajam je posjetilo oko 50 tisuća posjetitelja, a ostvaren je rekordan broj od 455 izlagača. Riječ je o međunarodnom stočarskom, gospodarskom i obrtničkom sajmu, sa najvećom ponudom poljomehanizacije na jednom mjestu u Republici Hrvatskoj. U sklopu Jesenskog sajma održava se i 19. državna stočarska izložba, na kojoj se predstavljaju najbolja grla stočnog potencijala Republike Hrvatske.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-2648587666447577388?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/2648587666447577388/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=2648587666447577388' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/2648587666447577388'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/2648587666447577388'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2011/08/19-jesenski-meunarodni-bjelovarski.html' title='19. jesenski međunarodni bjelovarski sajam'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ctanTS0v9Xs/Tk1shZO__zI/AAAAAAAALEk/ww70SHdLjZo/s72-c/19_jesenski_plakat.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-4867741033497822428</id><published>2011-05-27T04:38:00.000-07:00</published><updated>2011-05-27T04:38:59.025-07:00</updated><title type='text'>Traktor Prima TT 840 S</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-x4RbEL_3iFI/Td-NP6YZs1I/AAAAAAAAKtU/rzMWimTIrKg/s1600/tt840-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-x4RbEL_3iFI/Td-NP6YZs1I/AAAAAAAAKtU/rzMWimTIrKg/s200/tt840-2.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Prima commerce tvornica traktora Bjelovar proizvela je zglobni traktor TT 840 S po uzoru na traktore iz proizvodnog programa Tomo Vinković.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Sa pogonom na sva četiri kotača pouzdan je za sve poljodjelske radove u ratarstvu, voćarstvu, povrtlarskoj prizvodnji, a isto tako je idealan za komunalne djelatnosti.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Pokazuje idealne karakteristike pri opterećenju oranja dvobrazdnim plugom, pri standardnoj dubini oranja i u vlažnijim uvjetima. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Za novi traktor proizvedena su i priključna oruđa:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;plugovi jednobrazdni, dvobrazdni, okretni plug&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;freza&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;prednja i stražnja roto kosa&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;prednji utovarivač&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;rovokopač&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;bušač rupa&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;planirna daska&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;prikolica&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;čistač snijega &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Tehnički podaci:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Motor: dizel, četverotaktni, 3 cilindra, vodom hlađeni, 30 kW SAE J 816&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Spojka: s jednom lamelom suhog tipa&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Mjenjač: 6 brzina naprijed (1,8 - 19,2 km/h) i 3 brzine nazad (2,6 - 20 km/h)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Pogon: na sva četiri kotača s nožnom blokadom prednjeg diferencijala i automatskim isključivanjem&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Električna instalacija: 12 V, akumulator 63 Ah, alternator 190 W, elektropokretač 2,40 kW, kontrolni instrumenti, ostala signalizacija za javni promet&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Gume: prednje 7,50 x 16, zadnje 11,20 x 20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Kočnice: mehaničke, radna, pomoćna i parkirna na zadnjim kotačima&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Izlazno vratilo: promjera 35 mm (ISO 500 - 1979.), desnog smjera okretanja s 540 min/1 u sporom hodu i 1000 min/1 u brzom hodu&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Upravljač: servoupravljač&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Hidraulički podizač: sila podizanja na kraju poluga 10,6 kN (1060 kp), radni pritisak 16 MPa (160 at.)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Priključivanje oruđa: u 3 točke kategorije 1 N (ISO 730/II - 1979.)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Radijus okretanja: 2m minimalno (po unutarnjem dijelu kotača)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-4867741033497822428?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/4867741033497822428/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=4867741033497822428' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4867741033497822428'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4867741033497822428'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2011/05/traktor-prima-tt-840-s.html' title='Traktor Prima TT 840 S'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-x4RbEL_3iFI/Td-NP6YZs1I/AAAAAAAAKtU/rzMWimTIrKg/s72-c/tt840-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-5049606158142527021</id><published>2011-05-24T23:35:00.000-07:00</published><updated>2011-05-24T23:35:38.505-07:00</updated><title type='text'>Pred nama je 19. jesenski međunarodni bjelovarski sajam</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EwrCvMc31pM/TdyjKpcQQuI/AAAAAAAAKr4/lbNUyNjRTFQ/s1600/18_jesenski_sajam_2010_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-EwrCvMc31pM/TdyjKpcQQuI/AAAAAAAAKr4/lbNUyNjRTFQ/s200/18_jesenski_sajam_2010_1.jpg" width="165" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;Prošli je sajam posjetilo više od 50 tisuća posjetitelja, a izlagača je bilo više od 450. To je međunarodni stočarski, gospodarski i obrtnički sajam, sa najvećom ponudom poljomehanizacije na jednom mjestu u Republici Hrvatskoj.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-5049606158142527021?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/5049606158142527021/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=5049606158142527021' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5049606158142527021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5049606158142527021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2011/05/pred-nama-je-19-jesenski-meunarodni.html' title='Pred nama je 19. jesenski međunarodni bjelovarski sajam'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-EwrCvMc31pM/TdyjKpcQQuI/AAAAAAAAKr4/lbNUyNjRTFQ/s72-c/18_jesenski_sajam_2010_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-5683347745837100612</id><published>2011-03-04T12:56:00.000-08:00</published><updated>2011-03-04T12:56:32.921-08:00</updated><title type='text'>Hrvatski sajam poljoprivredne mehanizacije, opreme i alata</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-WEMk2YRSWfE/TXFR1NciwVI/AAAAAAAAKhc/uzD7xwYlcyU/s1600/14_proljetni_sajam_plakat.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://lh4.googleusercontent.com/-WEMk2YRSWfE/TXFR1NciwVI/AAAAAAAAKhc/uzD7xwYlcyU/s200/14_proljetni_sajam_plakat.jpg" width="156" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;cite style="color: #183561; font-style: normal;"&gt;Bjelovarski sajam, kao tvrtka specijalizirana za organizaciju specijaliziranih poljoprivrednih sajmova i manifestacija, odlučio se u ovim, za mnoge naše izlagače i poslovne partnere, teškim i zahtjevnim trenutcima u poslovnim aktivnostima, na određene promjene u 2011. godini. Najveće promjene odnose se na koncepciju&amp;nbsp;&lt;b&gt;Proljetnog sajma&lt;/b&gt;&amp;nbsp;te sajmova&amp;nbsp;&lt;b&gt;SKOK&lt;/b&gt;&amp;nbsp;i&lt;b&gt;LOREKO&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poseban naglasak u okviru Proljetnog sajma bit će na poljoprivrednoj mehanizaciji, opremi i alatima, u čijem sklopu organiziramo Sajam poljoprivredne mehanizacije. Želja nam je još više istaknuti ovaj značajni dio naših sajamskih priredbi.&lt;/cite&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;Po prvi puta odlučili smo se i na spajanje nekih sajamskih priredbi. Tako u 2011. godini, na jednom prostoru i u jednom terminu imamo dva sajma - LOREKO i SKOK. Budući da se navedene priredbe izvrsno nadopunjuju svojim sadržajima, vjerujemo da će i ovaj poslovni potez samo doprinijeti kvaliteti naših sajamskih priredbi.&amp;nbsp;Jesenski sajam, uz tradicionalnu Državnu izložbu stoke, više je orijentiran na stočarstvo. No, zamjetan je i sve veći udio kolektivnih izložbi obrtnika i gospodarstvenika, koje podižu nivo ovih manifestacija.&lt;br /&gt;Uz ove sajmove, po prvi puta na našem Sajamskom prostoru organiziramo dvije nove manifestacije:1. Sajam sporta i rekreacije koji će se održati u terminu od 20.-22. V. kao nadopuna sajmovima LOREKO i SKOK koji se održavaju u istom terminu.2. Sajam kućnih ljubimaca koji će se održati zajedno s 20. državnom izložbom malih životinja od 9. do 11.XII.2011. godine.&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;Za sve izlagače smo pripremili niz pogodnosti za sudjelovanje na našim sajamskim priredbama, od čega izdvajamo mogućnost sklapanja&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;a href="http://www.bj-sajam.hr/dokumenti/Godisnji_ugovor_2011_izlagaci.doc" style="color: #68b860; text-decoration: underline;" title="GODIŠNJIH UGOVORA"&gt;&lt;b&gt;GODIŠNJIH UGOVORA&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;za nastupe na više sajamskih priredbi.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;Izlagačima nudimo mogućnost osiguranja izložbenih eksponata, opreme i djelatnika za vrijeme trajanja sajma od štete i svih rizika uključujući lom, krađu, provalnu krađu ili nezgodu djelatnika kod službenog osiguravatelja manifestacije.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;Ovim putem obavještavamo izlagače koji koriste štandovska mjesta da od sad svoje vozilo mogu ostaviti na sajamskom prostoru za vrijeme trajanja sajma isključivo samo uz nadoplatu (na prijavi: prostor za vozilo).&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;Molimo sve izlagače, a posebice izlagače koji unajmljuju zatvoreni uređeni prostor, da nam se obrate u Odjel marketinga, kako bi dobili informacije o svom izložbenom prostoru, na:&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;tel: +385 (0)43/238-846, +385 (0)43/238-852, +385 (0)43/238-844,&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;fax: +385 (0)43/238-841, +385 (0)43/238-848&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;e-mail:&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;a href="mailto:marketing@bj-sajam.hr" style="color: #68b860; text-decoration: underline;"&gt;marketing@bj-sajam.hr&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;Pozivamo Vas da nam se pridružite na našim sajamskim priredbama, kako bismo zajednički predstavili najnovija dostignuća u poljoprivredi, gospodarstvu i obrtništvu, te nastavili s dugogodišnjom tradicijom sajmovanja na ovim prostorima.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-5683347745837100612?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/5683347745837100612/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=5683347745837100612' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5683347745837100612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5683347745837100612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2011/03/hrvatski-sajam-poljoprivredne.html' title='Hrvatski sajam poljoprivredne mehanizacije, opreme i alata'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-WEMk2YRSWfE/TXFR1NciwVI/AAAAAAAAKhc/uzD7xwYlcyU/s72-c/14_proljetni_sajam_plakat.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-4511650750375216629</id><published>2011-02-28T04:52:00.000-08:00</published><updated>2011-02-28T04:52:42.150-08:00</updated><title type='text'>Tri serije Tomo Vinković traktora žive i danas</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-XKY6NP0sYmU/TWuaifRIVTI/AAAAAAAAKgs/aOGa0EVanPY/s1600/tomo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" l6="true" src="https://lh5.googleusercontent.com/-XKY6NP0sYmU/TWuaifRIVTI/AAAAAAAAKgs/aOGa0EVanPY/s200/tomo.jpg" width="149" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; font-weight: normal; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;Tomo Vinković 319-523. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;Ovo je raspon najmanje serije Vinkovića. Najčešći je model TV 420 kojeg ljudi obično zovu Tomo Vinković 18 KS. Uz TV 420, tu su još modeli TV 319, TV 521 i TV 523. Osim ovih, proizvodio se model Tomo Vinković 420 EX koji je replika zglobnog traktora Pasquali, te se dosta razlikuje od standardne 420 serije (drukčija mijenjačka kutija). Sve ove modele uglavnom pokreću Lombardinijevi ili DMB-ovi dizelski motori LDA 100 i LDA 820. Bitna karakteristika ovih serija je kontra-rotacija izlazne osovine. Umjesto u standardnu, desnu stranu, kod ovog Vinkovića osovina se okreće u lijevu stranu. To predstavlja problem nabavke adekvatnih priključaka. No postoji tzv. inverzija, priključak preko kojeg se smjer vrtnje mijenja. Tada se mogu spajati standardni priključci.&lt;b&gt; &lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-weight: normal; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;Tomo Vinkovic 730-732. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;Slijedi&lt;b&gt; &lt;/b&gt;serija Tomo Vinković 730 i 732 s 26-30 KS snage. Na ove modele ugrađivani su uglavnom dvocilindrični Lombardini ili DMB-ovi motori LDA 672. Također ih karakterizira kontra-rotacija izlaznog vratila.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; font-weight: normal; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;Tomo Vinkovic 800-840. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;Najveću seriju čine modeli Tomo Vinković serije 800. Tu spadaju modeli TV 821, TV 826, TT 830 i najnoviji TT 840 snage 40 KS.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-4511650750375216629?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/4511650750375216629/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=4511650750375216629' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4511650750375216629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4511650750375216629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2011/02/tri-serije-tomo-vinkovic-traktora-zive.html' title='Tri serije Tomo Vinković traktora žive i danas'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-XKY6NP0sYmU/TWuaifRIVTI/AAAAAAAAKgs/aOGa0EVanPY/s72-c/tomo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-7216173134407005889</id><published>2011-02-03T01:36:00.000-08:00</published><updated>2011-02-03T01:36:26.479-08:00</updated><title type='text'>Može li traktor ili recimo tenk ići djelomično na Vodik?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TUp3EDDQUaI/AAAAAAAAKZE/-eQA_4RGimM/s1600/110_F_12707455_wfCx3Wb7gv4OLEAYzTrBJsAJJMsPGmn3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" s5="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TUp3EDDQUaI/AAAAAAAAKZE/-eQA_4RGimM/s1600/110_F_12707455_wfCx3Wb7gv4OLEAYzTrBJsAJJMsPGmn3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; font-size: 8.5pt;"&gt;EUROPA – HRVATSKA - Sporo izgaranje u cilindrima automobila problem je zbog kojeg katalizatori otto i dizel motora najčešće zadaju probleme svojim vlasnicima kada ih je potrebno izmijeniti. Ovim problemom počela se u Hrvatskoj komercijalno baviti tvrtka „Trgomar“ iz Bjelovara nedaleko Zagreba. Savjetnik na projektu Adam Filić uz voditelja Tomislav Pavičić napominju kako motorna vozila s ugrađenim HHO generatorom sigurno prolaze na eko testu prilikom tehničkog pregleda vozila, budući da štetni plinovi potpuno izostaju. Ovo je jedini takav projekt u Hrvatskoj kojim se počelo baviti neko poduzeće. Trgomar d.o.o. se odlučio na proizvodnju probne serije ovih generatora i izazvao time dosta interesa u javnosti. Puno su uložili u opremu za ispitivanje materijala pogodnih za konačni proizvod. Set za ugradnju u jedno vozilo tako u prvoj serijskoj proizvodnji košta oko 600 USD što ovisi i o snazi motora u koji se ugrađuje. U usporedbi sa cijenama HHO generatora u svijetu, njihov generator košta isto, a ovlašteni serviser u poduzeću Trgomar d.o.o. treba dva do tri sata za ugradnju generatora u vozilo. Uštedjeti se može do 50 posto goriva što ovisi o stanju motora, vrsti automobila, ali i načinu vožnje. Slijedeći cilj je napraviti motore koji bi trošili samo vodu, ali to će moći tek kada prodajom patenta HHO generatora zarade dovoljno da mogu platiti ispitivanje novog sistema, što je često jako skup postupak. Osnova HHO generatora je elektroliza vode kojom se voda razlaže na atome vodika i kisika. Nakon toga se vodik ubrizgava u cilindre motora gdje ubrzava izgaranje benzina ili dizela.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-7216173134407005889?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/7216173134407005889/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=7216173134407005889' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7216173134407005889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7216173134407005889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2011/02/moze-li-traktor-ili-recimo-tenk-ici.html' title='Može li traktor ili recimo tenk ići djelomično na Vodik?'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TUp3EDDQUaI/AAAAAAAAKZE/-eQA_4RGimM/s72-c/110_F_12707455_wfCx3Wb7gv4OLEAYzTrBJsAJJMsPGmn3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-6153226703205717216</id><published>2010-12-24T09:46:00.000-08:00</published><updated>2010-12-24T09:46:08.653-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mali traktori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hittner'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tomo vinković'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='traktori'/><title type='text'>Ima li razlike između Tomo Vinkovića i Hittner Ekotrac-a</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TRTcVREikFI/AAAAAAAAKJc/SNDfW96AXsA/s1600/eco21.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" n4="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TRTcVREikFI/AAAAAAAAKJc/SNDfW96AXsA/s1600/eco21.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;Tomo Vinković - Hittner poljoprivredni i komunalni zglobni traktori dostupni su s motorima snage i do 35 KS, a za njihovu izradu koriste se samo kvalitetni proizvodi marki Sauer Danfoss, Linde, SKF, a pogone ih ili slavni talijanski Lombardini motori, ili njemački Deutz motori. S mjenjačem sa 9 brzina, Ecotrac je moćan kompaktni traktor koji može koristiti većinu standardnih poljoprivrednih priključaka za rad u svim uvjetima. Njegova kompaktna veličina i građa omogućavaju nisko težište, što garantira visoku razinu stabilnosti u posebno teškim uvjetima, što omogućuje rad i na strmim nagibima. Samo najbolje je dovoljno dobro za Tomo Vinković traktore, pa se za njih izrađuju i koriste najčešći priključci nekada najprodavanijih malih traktoria - traktora Tomo Vinković. Najizdržljivija i najrobusnija samohodna profesionalna kosilica - Ecokosilica SRK 70, samohodna snježna freza za najteže uvjete - YETTI 1330. Uspješan razvoj i primjena novih tehnologija u poslovanju nagrađeni su međunarodnim certifikatima kvalitete ISO 9001, CE i TüV koji potvrđuju da proizvodi tvornice Hittner d.o.o. zadovoljavaju sve Europske standarde. Tomo Vinković tj. Tvrtka Hittner je sa kvalitetnom organizacijom i upravljanjem postala dobro poznata na ovim prostorima, i već nekoliko godina za redom su uključeni među najbolje poduzetničke tvrtke u Hrvatskoj i nagrađeni ‘‘Zlatnom kunom’’ za izvrsno poslovanje. Proizvode i prodaju mostove, mjenjače, spone i zglobove, zupčanike i guma-metal proizvode za traktore i drugu mehanizaciju. Ecotrac 120V je skider dizajniran prema zahtjevima kupaca (Hrvatske šume), uz stručnu savjetodavnu potporu znanosti (Šumarski fakultet Sveučilišta u Zagrebu). Uporabom komponenata renomiranih svjetskih proizvođača (primjerice: motor Deutz, hidraulika Sauer-Danfoss…), stvorili su skider koji omjerom cijene i kvalitete pouzdano pripada kategoriji Best Buy proizvoda.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-6153226703205717216?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/6153226703205717216/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=6153226703205717216' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/6153226703205717216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/6153226703205717216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/12/ima-li-razlike-izmeu-tomo-vinkovica-i.html' title='Ima li razlike između Tomo Vinkovića i Hittner Ekotrac-a'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TRTcVREikFI/AAAAAAAAKJc/SNDfW96AXsA/s72-c/eco21.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-5854838000350799528</id><published>2010-12-13T23:35:00.000-08:00</published><updated>2010-12-13T23:35:12.765-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mali traktori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='popravak tla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tomo vinković'/><title type='text'>Veliki strojevi za popravak tla</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TQceH5M34hI/AAAAAAAAKAM/A5eFhusrT6o/s1600/24665.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="120" n4="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TQceH5M34hI/AAAAAAAAKAM/A5eFhusrT6o/s200/24665.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;Tomo Vinković predstavlja - Skrejperi ili skreperi (engl. bowl scraper, wagon scraper; njem. Schrapper; Schürfkübelwagen) su specifični strojevi za opsežne zemljane radove, koji dijele naziv s povlačnom (skrejperskom) košarom (engl. isto scraper, njem. Schaber, Schleppschaufel), jednim od radnih alata za neke bagere (dragline), kod nas znane i kao bageri „pecaroši“. Najprepoznatljiviji &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;dio im je skrejperski sanduk ili košara, po kojem je cijeli stroj dobio ime. Izrađuje se od zavarenih čeličnih limova visoke otpornosti na habanje. Sanduk je ovješen na nosivom okviru i može se spuštati i podizati pri radu. S gornje strane je otvoren, prednja stranica (poklopac) se, ovisno o operaciji koja se obavlja, podiže i otvara ili pak zatvara, a najčešće se stražnja stijena može pomjerati naprijed i uz pomoć posebne opruge vraćati nazad. Na rubu donje plohe kod mjesta otvaranja sanduka nalazi se posebno oblikovani nož, također vrlo otporan na trošenje. S njim se horizontalno reže tlo u slojevima, te prema potrebi može mijenjati nagib. Sanduci mogu biti različitih dimenzija, pa po njihovoj zapremnini skrejpere djelimo na one: malog kapaciteta (do 6 m3), &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;srednjeg (od 6 do 15 m3), &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;velikog (više od 15 m3). Prema načinu pražnjenja sanduka razlikuju se skrejperi s istovarom naprijed, nazad i okretanjem ustranu, s tim da su se u proizvodnji do sada zadržali jedino oni čija je konstrukcija prethodno opisana. To su skrejperi s istovarom naprijed uz otvaranje njihovog dna u pokretu (wagon scraper, open bowl scraper). Na nekim takvim tipovima skrejpera za pomoć pri utovaru na sanduk se s prednje strane smješta elevator (elevating scraper) s nizom zahvatnih poluga (širokih lopatica) na beskonačnom lancu. Nakon punjenja elevator se odmakne da ne bi smetao pri istovaru, a uglavnom budu na hidraulički pogon. Nekada su se koristili okretni skrejperi (rotary scrapers) koji su imali valjkasti sanduk s horizontalnom osi, isključivo manjih dimenzija (0,5 do 2,5 m3). Mogao se otvarati na donjem dijelu, a da bi se ispraznio zaokretao se oko osi koja je okomita na pravac kretanja. Postoje i skrejperi s korpom (2,0 do 7,0 m3) za istovar unazad (također wagon scraper), kod kojih se njen zadnji dio može dizati po potrebi, te koristiti kao otvor za istovar tereta gravitacijom. Za uklanjanje i transport velikog kamenja bio je posebno konstruiran jedan stariji model (proizvođač Monclavi) s korpom za istovar unazad i nizom poluhorizontalnih zuba rijača umjesto standardnog noža. Prije nekoliko desetljeća još su izrađivani skrejperi s mehaničkim komandama (s vitlom), ima i skrejpera s električnim komandama (elektromotorima i generatorom) (npr. od Le Tourneaua), a danas su daleko najrasprostranjeniji oni s hidrauličnim uređajima. Od dodatnih alata skrejperi ponekad imaju naprijed postavljen buldozerski nož, a postoje neki čak i s rukom dizalice. S obzirom na povezanost s pogonskim traktorom postoje vučeni i samohodni skrejperi. Vučeni skrejperi imaju karakteristični skrejperski sanduk kukom zakačen za nezavisni vučni traktor, tegljač s motorom do 400 KW, koji je najčešće gusjeničar, ali može biti i točkaš. Brzina kretanja takve kompozicije je obično do 10, najviše 13 km/h. Zapremina sanduka vučenih skrejpera bez nadvišenja je od 1,0 (noviji minim. 3,0 m3) do 41,5 m3, a postavljen je na jednoj ili češće dvije osovine. Primjenjivani su kod sanduka sa sva tri načina istovara. Prema načinu pražnjenja sanduka razlikuju se skrejperi s istovarom naprijed, nazad i okretanjem ustranu, s tim da su se u proizvodnji do sada zadržali jedino skrejperi s istovarom naprijed uz otvaranje njihovog dna u pokretu. Ovi se strojevi koriste i u poljoprivredi kod uređenja površina ili kod popravka tla koje zahtjeva radikalnije zahvate okretanja tla radi miješanja gornjih slojeva.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-5854838000350799528?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/5854838000350799528/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=5854838000350799528' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5854838000350799528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5854838000350799528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/12/veliki-strojevi-za-popravak-tla.html' title='Veliki strojevi za popravak tla'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TQceH5M34hI/AAAAAAAAKAM/A5eFhusrT6o/s72-c/24665.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-9080078938314252542</id><published>2010-11-09T11:21:00.000-08:00</published><updated>2010-12-13T23:14:05.589-08:00</updated><title type='text'>Small tractors Tomo Vinković and Hittner eco trac</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TQcZKGwEhTI/AAAAAAAAKAE/59K5Ptws5Uw/s1600/imagesCAC70LDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="134" n4="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TQcZKGwEhTI/AAAAAAAAKAE/59K5Ptws5Uw/s200/imagesCAC70LDR.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Traktori Томо Vinković мала моќност изразена трактори 15-40 КС. Тие се исклучително практични за третман на градините и лозјата. Томо Vinković е направен по лиценца на италијанската трактор Pasquali. Томо Vinković 319-523. Оваа серија е голем број на најмалку Vinković. Најчестите модел е 420 телевизија дека луѓето обично ги именуваме како Томо Vinković 18 КС. Со ТВ 420, се уште има модели ТВ 319, ТВ 521 и ТВ 523. Освен овие, моделот произведени Томо Vinković 420 ЕХ, кој е реплика на заедничката трактор Pasquali, и е сосема различен од стандардниот 420 серија (различни getriba). Сите овие модели обично трае дизел мотори или Lombardinijevi DMB и 100 ЛАР ЛАР 820. Важна карактеристика на овие серија на контра-ротација на излез вратило. Наместо стандардните, на десната страна на оваа Vinković оската се врти лево. Ова претставува проблем на адекватен довод priključaka.No таму се нарекува. инверзија порта низ која насока на ротација се менува. Потоа, можете да се поврзете со стандардна конектори. Томо Vinkovic 730-732. Подолу се серија Томо Vinković 730 и 732 КС, со 26-30 моќ. Во овие модели ugrađivani обично два-цилиндарски мотори Lombardini или DMB е ЛАР 672. Тие исто така се карактеризира со контра-ротација iziaznog врати. Томо Vinkovic 800-840. Најголемата серија вклучува модели Томо Vinković серија 800 Тие вклучуваат модели на 821 ТВ, ТВ 826, 830 и ТТ ТТ Најновиот 840 со 40 кс. Покрај Lombardini мотори, толку посилно Томас Vinković трактори ги имаат инкорпорирано два цилиндри и Чешка МакБаскет Ruggerini. Додека Ruggerini Lombardini и резервни делови се на располагање, чешка фабрика пропадна и деловите се слабо достапен. На новата Серија 800 Vinković опремени со два цилиндри Lombardini 9 LD 625-2 мотори. Bjelovarska фабрика Томо Vinković денес наречен Прима. Тоа се многу истата фабрика која произведува и мебел. Денес, со исклучок на трактори, во фабриката произведува трактор и косачка додатоци. Во прилог на премиерот датум перформанси Томо Vinković производ од страна на фабриката Бјеловар шума и мал трактор Hittner артикулира. Traktori Tomo Vinković mala moḱnost izrazena traktori 15-40 KS. Tie se isklučitelno praktični za tretman na gradinite i lozJata. Tomo Vinković e napraven po licenca na italiJanskata traktor Pasquali. Tomo Vinković 319-523. Ova serija e golem broj na najmalku Vinković. Najčestite model e 420 televiziJa deka luǵeto obično gi imenuvame kako Tomo Vinković 18 KS. So TV 420, se ušte ima modeli TV 319, TV 521 i TV 523. Osven ovie, modelot proizvedeni Tomo Vinković 420 EH, koJ e replika na zaedničkata traktor Pasquali, i e sosema različen od standardniot 420 seriJa (različni getriba). Site ovie modeli obično trae dizel motori ili Lombardinijevi DMB i 100 LAR LAR 820. Važna karakteristika na ovie seriJa na kontra-rotaciJa na izlez vratilo. Namesto standardnite, na desnata strana na ovaa Vinković oskata se vrti levo. Ova pretstavuva problem na adekvaten dovod priključaka.No tamu se narekuva. inverziJa porta niz koJa nasoka na rotaciJa se menuva. Potoa, možete da se povrzete so standardna konektori. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Tomo Vinkovic 730-732. Podolu se seriJa Tomo Vinković 730 i 732 KS, so 26-30 moḱ. Vo ovie modeli ugrađivani obično dva-cilindarski motori Lombardini ili DMB e LAR 672. Tie isto taka se karakterizira so kontra-rotaciJa iziaznog vrati. Tomo Vinkovic 800-840. NaJgolemata seriJa vklučuva modeli Tomo Vinković seriJa 800 Tie vklučuvaat modeli na 821 TV, TV 826, 830 i TT TT NaJnoviot 840 so 40 ks. PokraJ Lombardini motori, tolku posilno Tomas Vinković traktori gi imaat inkorporirano dva cilindri i Češka MakBasket Ruggerini. Dodeka Ruggerini Lombardini i rezervni delovi se na raspolaganje, češka fabrika propadna i delovite se slabo dostapen. Na novata SeriJa 800 Vinković opremeni so dva cilindri Lombardini 9 LD 625-2 motori. Bjelovarska fabrika Tomo Vinković denes narečen Prima. Toa se mnogu istata fabrika koJa proizveduva i mebel. Denes, so isklučok na traktori, vo fabrikata proizveduva traktor i kosačka dodatoci. Vo prilog na premierot datum performansi Tomo Vinković proizvod od strana na fabrikata BJelovar šuma i mal traktor Hittner artikulira.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="SL" style="color: black; font-family: Arial; mso-ansi-language: SL;"&gt;Traktorji Tomo Vinković majhnih moči zglobni traktorji 15-40 hp. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="54" title="" xc="Izuzetno su praktični za obrađivanje vrtova i vinograda." yc="So zelo praktična za zdravljenje vrtove in vinograde. "&gt;So zelo praktična za zdravljenje vrtove in vinograde. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="55" title="" xc="Tomo Vinković je rađen po licenci talijanskih Pasquali traktora." yc="Tomo Vinković je narejen po licenci italijanskega traktor Pasquali."&gt;Tomo Vinković je narejen po licenci italijanskega traktor Pasquali. Tomo Vinković 319-523. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&lt;/span&gt;Ta serija je doseg najmanj Vinković. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="58" title="" xc="Najčešći je model TV 420 kojeg ljudi obično zovu Tomo Vinković 18 KS." yc="Najpogostejši model je TV-420, ki jih ljudje navadno imenujejo Tomo Vinković 18 hp. "&gt;Najpogostejši model je TV-420, ki jih ljudje navadno imenujejo Tomo Vinković 18 hp. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="59" title="" xc="Uz TV 420, tu su još modeli TV 319, TV 521 i TV 523." yc="S TV 420, še vedno obstajajo modeli TV 319, 521 TV in TV 523. "&gt;S TV 420, še vedno obstajajo modeli TV 319, 521 TV in TV 523. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="60" title="" xc="Osim ovih, proizvodio se model Tomo Vinković 420 EX koji je replika zglobnog traktora Pasquali, te se dosta razlikuje od standardne 420 serije (drukčija getriba)." yc="Poleg teh, model namenjen Tomo Vinković 420 EX, ki je replika na skupno traktor Pasquali, in je precej drugačna od standardne 420 serije (različne getriba). "&gt;Poleg teh, model namenjen Tomo Vinković 420 EX, ki je replika na skupno traktor Pasquali, in je precej drugačna od standardne 420 serije (različne getriba). &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="61" title="" xc="Sve ove modele uglavnom pokreću Lombardinijevi ili DMB-ovi dizelski motori LDA 100 i LDA 820." yc="Vsi ti modeli splošno teči dizelske motorje Lombardinijevi ali DMB in 100 LDA LDA 820."&gt;Vsi ti modeli splošno teči dizelske motorje Lombardinijevi ali DMB in 100 LDA LDA 820. Pomembna lastnost te serije counter-vrtenja gredi. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="63" title="" xc="Umjesto u standardnu, desnu stranu, kod ovog Vinkovića osovina se okreće u lijevu stranu." yc="Namesto standarda, zavije levo na desni strani tega Vinković gredi. "&gt;Namesto standarda, zavije levo na desni strani tega Vinković gredi. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="64" title="" xc="To predstavlja problem nabavke adekvatnih priključaka.No postoji tzv." yc="To predstavlja problem ustreznih priključaka.No oskrbe tam imenovane. "&gt;To predstavlja problem ustreznih priključaka.No oskrbe tam imenovane. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="65" title="" xc="inverzija, priključak preko kojeg se smjer vrtnje mijenja." yc="inverzija vrata, skozi katera smer vrtenja sprememb. "&gt;inverzija vrata, skozi katera smer vrtenja sprememb. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="66" title="" xc="Tada se mogu spajati standardni priključci." yc="Potem se lahko povežete s standardnimi priključki."&gt;Potem se lahko povežete s standardnimi priključki.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="SL" style="color: black; font-family: Arial; mso-ansi-language: SL;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="longtext"&gt;Tomo Vinković 730-732. Spodaj je vrsta Tomo Vinković 730 in 732 s 26-30 KM moči. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="69" title="" xc="Na ove modele ugrađivani su uglavnom dvocilindrični Lombardini ili DMB-ovi motori LDA 672." yc="V teh modelih ugrađivani so večinoma dvo-valjnim motorjem Lombardini ali DMB je LDA 672. "&gt;V teh modelih ugrađivani so večinoma dvo-valjnim motorjem Lombardini ali DMB je LDA 672. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="70" title="" xc="Također ih karakterizira kontra-rotacija iziaznog vratila." yc="Prav tako so značilni iziaznog vrnil nasprotne rotacije."&gt;Prav tako so značilni iziaznog vrnil nasprotne rotacije. Tomo Vinković 800-840. Največji seriji modelov Tomo Vinković serije 800. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="73" title="" xc="Tu spadaju modeli TV 821, TV 826, TT 830 i najnoviji TT 840 snage 40 KS." yc="Ti vključujejo modele TV 821, TV 826, TT 830 in TT najnovejše 840 s 40 KM."&gt;Ti vključujejo modele TV 821, TV 826, TT 830 in TT najnovejše 840 s 40 KM. &lt;span style="background: #e6ecf9;"&gt;Poleg motorjev Lombardini, so močnejši Thomas Vinković traktorji vključena dva valja in Češka Slavia Ruggerini. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="75" title="" xc="Dok su za Lombardini i Ruggerini rezervni dijelovi dostupni, češka tvornica je propala i dijelovi su slabo dostupni." yc="Medtem ko Ruggerini Lombardini in rezervni deli so na voljo, češki tovarni propadel in deli so slabo dostopna. "&gt;Medtem ko Ruggerini Lombardini in rezervni deli so na voljo, češki tovarni propadel in deli so slabo dostopna. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="76" title="" xc="Na nove Vinkoviće serije 800 ugrađuju se dvocilindrični Lombardini 9 LD 625-2 motori." yc="Na novi 800 Vinković Series opremljena dvovaljni Lombardini 9 LD 625-2 motorjev."&gt;Na novi 800 Vinković Series opremljena dvovaljni Lombardini 9 LD 625-2 motorjev. Bjelovarska tovarne Tomo Vinković danes pozvala Prima. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="78" title="" xc="Radi se o onoj istoj tvornici koja proizvodi i namještaj." yc="To so zelo isti tovarni, ki proizvaja in pohištva. "&gt;To so zelo isti tovarni, ki proizvaja in pohištva. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="79" title="" xc="Danas, osim traktora, tvornica proizvodi traktorske priključke i kosilice." yc="Danes, razen za traktorje, tovarna proizvaja traktor in kosilnica priključki. "&gt;Danes, razen za traktorje, tovarna proizvaja traktor in kosilnica priključki. &lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_qvwboy="80" title="" xc="Osim Prime suvremeniju izvedbu Tomo Vinkovića prizvodi i bjelovarska tvornica šumskih i malih zglobnih traktora Hittner." yc="Poleg tega, da izdelek prime-dan uspešnosti Tomo Vinković ob gozdu tovarne Bjelovar in mala toga izvedba traktorja Hittner."&gt;Poleg tega, da izdelek prime-dan uspešnosti Tomo Vinković ob gozdu tovarne Bjelovar in mala toga izvedba traktorja Hittner. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Tractors Tomo Vinković small power articulated tractors 15-40 hp. They are extremely practical for the treatment of gardens and vineyards. Tomo Vinković is made under license from the Italian tractor Pasquali. Tomo Vinković 319-523. This series is a range of at least Vinković. The most common model is the TV 420 that people usually call Tomo Vinković 18 hp. With the TV 420, there are still models TV 319, TV 521 and TV 523rd Apart from these, the model produced Tomo Vinković 420 EX, which is a replica of the joint tractor Pasquali, and is quite different from the standard 420 series (different getriba). All of these models generally run Lombardinijevi or DMB's diesel engines and 100 LDA LDA 820th. An important feature of these series of counter-rotation of the output shaft. Instead of the standard, the right side of this Vinković shaft turns left. This presents a problem of adequate supply priključaka.No there called. inversion port through which the direction of rotation changes. Then you can connect to standard connectors. Tomo Vinkovic 730-732. Below are series Tomo Vinković 730 and 732 with 26-30 hp power. In these models ugrađivani are generally two-cylinder Lombardini or DMB's engines LDA 672nd They are also characterized by counter-rotation iziaznog returned. Tomo Vinkovic 800-840. The largest series includes models Tomo Vinković series 800th They include models of TV 821, TV 826, TT 830 and TT newest 840 with 40 hp. Besides Lombardini engines, the stronger Thomas Vinković tractors have incorporated two-cylinder and the Czech Republic Slavia Ruggerini. While the Ruggerini Lombardini and spares are available, a Czech factory collapsed and the parts are poorly accessible. On the new 800 Series Vinković fitted two-cylinder Lombardini 9 LD 625-2 engines. Bjelovarska factory Tomo Vinković today called Prima. These are the very same factory that manufactures and furniture. Today, except tractors, the factory produces tractor and mower attachments. In addition to prime-date performance Tomo Vinković product by the factory Bjelovar forest and small articulated tractor Hittner.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Traktoren Tomo Vinkovic kleine Macht Sattelschlepper 15-40 PS. Sie sind äußerst praktisch für die Behandlung von Gärten und Weinbergen. Tomo Vinkovic wird unter Lizenz von der italienischen Traktor Pasquali gemacht. Tomo Vinkovic 319-523. Diese Reihe ist eine Strecke von mindestens Vinkovic. Die häufigste Modell ist der TV-420, für gewöhnlich nennt Tomo Vinkovic 18 PS. Mit der TV 420, gibt es noch Modelle TV 319, TV 521 und TV 523. Abgesehen von diesen erzeugt das Modell Tomo Vinkovic 420 EX, die ein Replikat des Joint Traktor Pasquali ist, und ist ganz anders als die Standard-Serie 420 (verschiedene getriba). Alle diese Modelle laufen in der Regel Lombardinijevi oder DMB Dieselmotoren und 100 LDA LDA 820. Ein wichtiges Merkmal dieser Serie von Anti-Drehung der Abtriebswelle. Anstelle der üblichen, dreht sich die rechte Seite dieser Vinkovic Welle links. Dies stellt ein Problem der ausreichenden Versorgung priključaka.No dort abgerufen werden. Inversion Port, über den die Drehrichtung ändert. Dann können Sie zur Standard zu verbinden. Tomo Vinkovic 730-732. Hier sind Serie Tomo Vinkovic 730 und 732 mit 26-30 PS Leistung. In diesen Modellen ugrađivani in der Regel zwei-Zylinder Lombardini oder DMB-Motoren LDA 672. Sie sind auch durch gegenläufig iziaznog zurückgegeben gekennzeichnet. Tomo Vinkovic 800-840. Die größte Serie umfasst Modelle Tomo Vinkovic Serie 800. Dazu gehören Modelle der TV 821, TV 826, TT 830 und TT 840 mit neuesten 40 PS. Neben Lombardini Motoren haben die stärkere Thomas Vinkovic Traktoren Zweizylinder-und der Tschechischen Republik Slavia Ruggerini eingearbeitet. Während die Ruggerini Lombardini und Ersatzteile verfügbar sind, brach ein tschechisches Werk und die Teile sind schlecht zugänglich. Auf dem neuen 800-Serie ausgestattet Vinkovic Lombardini Zweizylinder-9 LD 625-2 Motoren. Bjelovarska Fabrik Tomo Vinkovic heute als Prima. Dies sind die gleichen Fabrik, fertigt und Möbel. Heute, außer Traktoren produziert die Fabrik Traktor und Mähwerk Arbeitsgeräte. Neben bester Performance seit Tomo Vinkovic Produkt von der Fabrik Bjelovar Wald und kleinen Knicklenker Hittner.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;トラクタートモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;小さな力がトラクターは&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;15&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;から&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;40&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;馬力明確にした。&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="54" title="" xc="Izuzetno su praktični za obrađivanje vrtova i vinograda." yc="彼らは非常に庭園や畑の治療のために実用的です。"&gt;彼らは非常に庭園や畑の治療のために実用的です。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="55" title="" xc="Tomo Vinković je rađen po licenci talijanskih Pasquali traktora." yc="トモVinkovićはイタリアのトラクターパスカリからのライセンスの下で行われます。"&gt;トモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;はイタリアのトラクターパスカリからのライセンスの下で行われます。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="56" title="" xc="Tomo Vinković 319-523." yc="トモVinković 319から523まで。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;トモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković 319&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;から&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;523&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;まで。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="57" title="" xc="Ovo je raspon najmanje serije Vinkovića." yc="このシリーズは、少なくともVinkovićの範囲です。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;このシリーズは、少なくとも&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の範囲です。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="58" title="" xc="Najčešći je model TV 420 kojeg ljudi obično zovu Tomo Vinković 18 KS." yc="最も一般的なモデルでは、人々は通常、トモVinkovićに18馬力を呼び出すことがテレビ420です。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;最も一般的なモデルでは、人々は通常、トモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;に&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;18&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;馬力を呼び出すことがテレビ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;420&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;です。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="59" title="" xc="Uz TV 420, tu su još modeli TV 319, TV 521 i TV 523." yc="テレビ420で、まだモデルテレビ319、テレビ521とテレビ第五百二十三がある"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;テレビ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;420&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;で、まだモデルテレビ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;319&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;、テレビ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;521&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;とテレビ第五百二十三がある&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="60" title="" xc="Osim ovih, proizvodio se model Tomo Vinković 420 EX koji je replika zglobnog traktora Pasquali, te se dosta razlikuje od standardne 420 serije (drukčija getriba)." yc="これらとは別にから、このモデルは、共同トラクターパスカリのレプリカであり、非常に標準的な420シリーズ（別のgetriba）とは異なるトモVinković 420 EXは、製造。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;これらとは別にから、このモデルは、共同トラクターパスカリのレプリカであり、非常に標準的な&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;420&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;シリーズ（別の&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;getriba&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;）とは異なるトモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković 420 EX&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;は、製造。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="61" title="" xc="Sve ove modele uglavnom pokreću Lombardinijevi ili DMB-ovi dizelski motori LDA 100 i LDA 820." yc="これらのモデルはすべて、一般的にLombardinijeviや地上波DMBのディーゼルエンジンを実行し、100 LDAのLDAの第八百二十を"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;これらのモデルはすべて、一般的に&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Lombardinijevi&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;や地上波&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;DMB&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;のディーゼルエンジンを実行し、&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;100 LDA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;LDA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の第八百二十を&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="62" title="" xc="Bitna karakteristika ovih serija je kontra-rotacija izlazne osovine." yc="出力軸の反回転、これらの一連の重要な機能です。"&gt;出力軸の反回転、これらの一連の重要な機能です。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="63" title="" xc="Umjesto u standardnu, desnu stranu, kod ovog Vinkovića osovina se okreće u lijevu stranu." yc="標準の代わりに、このVinković軸の右側が左に曲がる。"&gt;標準の代わりに、この&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;軸の右側が左に曲がる。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="64" title="" xc="To predstavlja problem nabavke adekvatnih priključaka.No postoji tzv." yc="これがあるという十分な供給priključaka.Noの問題を提示します。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;これがあるという十分な供給&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;priključaka.No&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の問題を提示します。&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="65" title="" xc="inverzija, priključak preko kojeg se smjer vrtnje mijenja." yc="反転ポートを回転変化の方向から。"&gt;反転ポートを回転変化の方向から。&lt;/span&gt;&lt;span style="background: #e6ecf9;"&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="66" title="" xc="Tada se mogu spajati standardni priključci." yc="その後は、標準のコネクタに接続することができます。"&gt;その後は、標準のコネクタに接続することができます。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="67" title="" xc="Tomo Vinkovic 730-732." yc="トモVinkovic 730から732まで。"&gt;トモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinkovic 730&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;から&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;732&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;まで。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="68" title="" xc="Slijedi serija Tomo Vinković 730 i 732 s 26-30 KS snage." yc="以下は、一連のトモVinković 730および26から30馬力のパワーと732。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;以下は、一連のトモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković 730&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;および&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;26&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;から&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;30&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;馬力のパワーと&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;732&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="69" title="" xc="Na ove modele ugrađivani su uglavnom dvocilindrični Lombardini ili DMB-ovi motori LDA 672." yc="これらのモデルのugrađivaniは一般的に2気筒Lombardiniや地上波DMBのエンジンLDAの第六百七十二さで"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;これらのモデルの&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;ugrađivani&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;は一般的に&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;気筒&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Lombardini&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;や地上波&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;DMB&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;のエンジン&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;LDA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の第六百七十二さで&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="70" title="" xc="Također ih karakterizira kontra-rotacija iziaznog vratila." yc="彼らはまた、返されるカウンタの回転iziaznogによって特徴付けられる。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;彼らはまた、返されるカウンタの回転&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;iziaznog&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;によって特徴付けられる。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="71" title="" xc="Tomo Vinkovic 800-840." yc="トモVinkovic 800から840まで。"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;トモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinkovic 800&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;から&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;840&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;まで。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="72" title="" xc="Največu seriju čine modeli Tomo Vinković serije 800." yc="最大のシリーズは、モデルトモVinkovićシリーズ第八百が含まれています"&gt;最大のシリーズは、モデルトモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;シリーズ第八百が含まれています&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="73" title="" xc="Tu spadaju modeli TV 821, TV 826, TT 830 i najnoviji TT 840 snage 40 KS." yc="彼らはテレビ821、テレビ826、TTの830のモデルと40馬力と最新のTTの840が含まれています。 "&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;彼らはテレビ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;821&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;、テレビ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;826&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;、&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;TT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;830&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;のモデルと&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;40&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;馬力と最新の&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;TT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;840&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;が含まれています。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="74" title="" xc="Osim Lombardini motora, na jače Tomo Vinković traktore ugrađivali su se dvocilindrični Ruggerini i češka Slavia." yc="Lombardiniエンジンに加えて、強力なトーマスVinkovićトラクター、2、チェコ共和国スラビアRuggeriniをシリンダ取り入れています。 "&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Lombardini&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;エンジンに加えて、強力なトーマス&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;トラクター、&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;、チェコ共和国スラビア&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Ruggerini&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;をシリンダ取り入れています。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="75" title="" xc="Dok su za Lombardini i Ruggerini rezervni dijelovi dostupni, češka tvornica je propala i dijelovi su slabo dostupni." yc="Ruggerini Lombardiniおよびスペアが使用可能ですが、チェコ工場が崩壊し、部品が悪いアクセスすることができます。"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Ruggerini Lombardini&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;およびスペアが使用可能ですが、チェコ工場が崩壊し、部品が悪いアクセスすることができます。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="76" title="" xc="Na nove Vinkoviće serije 800 ugrađuju se dvocilindrični Lombardini 9 LD 625-2 motori." yc="新しい800シリーズVinković 2気筒Lombardini 9装着で625から2エンジンをLDの。 "&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;新しい&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;800&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;シリーズ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković 2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;気筒&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Lombardini 9&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;装着で&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;625&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;から&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;エンジンを&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;LD&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;の。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="77" title="" xc="Bjelovarska tvornica Tomo Vinković danas se zove Prima." yc="Bjelovarska工場トモVinković今日はプリマと呼ばれる。"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Bjelovarska&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;工場トモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;今日はプリマと呼ばれる。&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="78" title="" xc="Radi se o onoj istoj tvornici koja proizvodi i namještaj." yc="これらの製造は非常に同じ工場や家具です。"&gt;これらの製造は非常に同じ工場や家具です。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="79" title="" xc="Danas, osim traktora, tvornica proizvodi traktorske priključke i kosilice." yc="今日では、トラクターを除いて、工場はトラクターと芝刈り機の添付ファイルを生成します。"&gt;今日では、トラクターを除いて、工場はトラクターと芝刈り機の添付ファイルを生成します。&lt;/span&gt;&lt;span closure_uid_y2j6fk="80" title="" xc="Osim Prime suvremeniju izvedbu Tomo Vinkovića prizvodi i bjelovarska tvornica šumskih i malih zglobnih traktora Hittner." yc="工場ビェロバル林小関節トラクターHittner内閣総理最新のパフォーマンストモVinković製品に加えて、。"&gt;工場ビェロバル林小関節トラクター&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Hittner&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span lang="JA" style="color: black; font-family: &amp;quot;MS Mincho&amp;quot;;"&gt;内閣総理最新のパフォーマンストモ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; mso-fareast-language: JA;"&gt;Vinković&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="longtext"&gt;製品に加えて、。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-9080078938314252542?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/9080078938314252542/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=9080078938314252542' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/9080078938314252542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/9080078938314252542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/11/small-tractors-tomo-vinkovic-and.html' title='Small tractors Tomo Vinković and Hittner eco trac'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TQcZKGwEhTI/AAAAAAAAKAE/59K5Ptws5Uw/s72-c/imagesCAC70LDR.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-8129238525360888105</id><published>2010-10-14T05:39:00.000-07:00</published><updated>2011-01-21T00:40:13.629-08:00</updated><title type='text'>Traktor TUBER</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: HR;"&gt;Traktor Tuber je dvoosovinski kompaktni traktor s pogonom na sva četiri kotača i&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;hidrauličkim upravljačem. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&lt;/span&gt;Traktor je namijenjen za obavljanje osnovnih radova u poljoprivrednoj proizvodnji kao što su oranje, frezanje, tanjuranje, sjetva, prihrana usjeva i ostalih radova. &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&lt;/span&gt;Uz uporabu u ratarstvu, traktor „Tuber 40" vrlo je pogodan i za rad u voćarstvu i vinogradarstvu zbog malog međuosovinskog razmaka i hidrauličkog volana. Traktore Tuber prodaje Danijel d.o.o. Pleternica na broj: 034/311-087. Osim Tuber, prodaju i TAFE, Zetor, EuroWolf, IMR, IMT, prikolice Eurowagon i Loznica, berač za višnje i šljive i poljoprivrednu mehanizaciju.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-8129238525360888105?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/8129238525360888105/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=8129238525360888105' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/8129238525360888105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/8129238525360888105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/10/traktor-tuber.html' title='Traktor TUBER'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-2221517118972477715</id><published>2010-10-14T05:29:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:32:35.882-07:00</updated><title type='text'>Hittner tractors</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;h1 align="justify"&gt;&lt;div class="entry-title"&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLb3-rTSF4I/AAAAAAAAJhE/4tCjLKHDS9U/s1600/eco30-transporter.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527878248791414658" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLb3-rTSF4I/AAAAAAAAJhE/4tCjLKHDS9U/s320/eco30-transporter.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;’’Hittner d.o.o. is a company whose goal is to satisfy customer demands through reliable and recognizable quality, with prompt delivery and assured aftersales services.&lt;/b&gt; We are determined to use all available sources to become a role model and center of excellence in creating new values, and providing high quality in all segments of our business, from human capital, technology to business processes. Our permanent goal is to be the leading producer of forest skidders and agricultural mechanization in Republic of Croatia and countries of the region.’’ &lt;span class="text-desno"&gt;Stjepan Hittner-General manager. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;To accomplish, sustain and strengthen those values, we permanently commit to: &lt;/span&gt;employ expert and ambitious staff who will have the possibility and commitment of constant development and education of themselves, continuously advance technological equipment, attend and develop partner relationships with buyers and suppliers, continuously follow world trends in production and apply them in our work, set ourselves ambitious, measurable and attainable goals, apply and constantly approve efficiency of our management system based on standards of international norm ISO 9001, through care about health protection of our employees and environment protection, and through sponsorship and donations continuously fulfill our part towards wider social community, &lt;/h3&gt;&lt;/div&gt;&lt;/h1&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-2221517118972477715?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/2221517118972477715/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=2221517118972477715' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/2221517118972477715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/2221517118972477715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/10/hittner-tractors.html' title='Hittner tractors'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLb3-rTSF4I/AAAAAAAAJhE/4tCjLKHDS9U/s72-c/eco30-transporter.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-7576631363710389002</id><published>2010-10-13T03:29:00.001-07:00</published><updated>2010-10-13T03:30:16.562-07:00</updated><title type='text'>Traktori i strojevi Kubota</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLWKKexyaHI/AAAAAAAAJfU/t3GW7BCcsQc/s1600/L-Series-L4400-LP-Mower.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 253px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527476030332364914" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLWKKexyaHI/AAAAAAAAJfU/t3GW7BCcsQc/s320/L-Series-L4400-LP-Mower.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;The Kubota tractor has its roots on the Japanese farm. Although Japanese farms are traditionally smaller than those in America, the need for high performance and powerful maneuverability is the same. Kubota Corporation introduced its first tractor to the United States in 1969. Filling a product void in the American marketplace, the Kubota 21 horsepower L200 was an overnight success. As a result, Kubota Tractor Corporation (KTC) was formed in 1972 and the company introduced its first 12 h.p. four-wheel drive tractor in 1974. Although four-wheel drive was common among larger American tractors, it was unheard of in the compact sector and became a benchmark for the industry. Over the past quarter century, KTC has continued to expand its product line, with four lines of tractors, the BX, B, L and M Series. Kubota has successfully introduced compact construction equipment, turf equipment, lawn and garden equipment, pumps, generators and a variety of Performance-Matched implements and attachments. KTC is now the leading marketer and distributor of under 40-h.p. tractors in the United States, offering more than 80 tractor models. &lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;/span&gt;Kubota equipment is sold and serviced in the United States through a nationwide network of more than 1,040 authorized Kubota dealers supported by the company’s corporate headquarters in Torrance, California and four division offices and warehouses located in Lodi, California; Fort Worth, Texas; Groveport, Ohio; and Suwanee, Georgia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-7576631363710389002?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/7576631363710389002/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=7576631363710389002' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7576631363710389002'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7576631363710389002'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/10/traktori-i-strojevi-kubota.html' title='Traktori i strojevi Kubota'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLWKKexyaHI/AAAAAAAAJfU/t3GW7BCcsQc/s72-c/L-Series-L4400-LP-Mower.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-8063872432485726629</id><published>2010-10-09T01:34:00.000-07:00</published><updated>2010-10-09T01:38:48.225-07:00</updated><title type='text'>Hittner proizvodi i prodaje djelove i za Tomo Vinković</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLAqEHkMdbI/AAAAAAAAJbA/X75J8S4MQaU/s1600/wallpaper29w.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525962993022301618" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLAqEHkMdbI/AAAAAAAAJbA/X75J8S4MQaU/s320/wallpaper29w.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Hittner poljoprivredni i komunalni zglobni traktori dostupni su s motorima snage i do 35KS, a za njihovu izradu koriste se samo kvalitetni proizvodi marki Sauer Danfoss, Linde, SKF, i pogone ih ili slavni talijanski Lombardini motori, ili njemački Deutz motori. Traktor neodoljivo podsjeća na Tomo Vinković i njegov je mlađi brat. Za razliku od Tomo Vinkovića ovi traktori imaju mjenjač sa 9 brzina, Ecotrac je moćan kompaktni traktor koji može koristiti većinu standardnih poljoprivrednih priključaka za rad u svim uvjetima. Njegova kompaktna veličina i građa omogućavaju nisko težište, što garantira visoku razinu stabilnosti u posebno teškim uvjetima, što omogućuje rad i na strmim nagibima. „Samo najbolje je dovoljno dobro za naše traktore“, ističu u Hittneru pa uz traktore nude najčešće priključke za njih, kao i proizvode namijenjene nekada najprodavanijim traktorima - traktorima Tomo Vinković. HITTNER d.o.o. je tvrtka kojoj je cilj zadovoljiti zahtjeve kupaca kroz pouzdanu i prepoznatljivu kvalitetu, sa promptnom isporukom i osiguranom podrškom. Uspješan razvoj i primjena novih tehnologija u poslovanju nagrađeni su međunarodnim certifikatima kvalitete ISO 9001:2008, CE i TüV koji potvrđuju da proizvodi tvornice Hittner d.o.o. zadovoljavaju sve Europske standarde. Dostizanje zadane razine kvalitete i poboljšanje postigli su kontinuiranom edukacijom zaposlenih, korištenjem najsuvremenije tehnike i tehnologija čime su Tomo Vinković ostavili daleko iza sebe. Uz kvalitetnu organizaciju i način upravljanja tvrtka HITTNER d.o.o. postala je poznata u regiji po proizvodnji šumskih zglobnih traktora i poljoprivredne mehanizacije.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-8063872432485726629?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/8063872432485726629/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=8063872432485726629' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/8063872432485726629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/8063872432485726629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/10/hittner-proizvodi-i-prodaje-djelove-i.html' title='Hittner proizvodi i prodaje djelove i za Tomo Vinković'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TLAqEHkMdbI/AAAAAAAAJbA/X75J8S4MQaU/s72-c/wallpaper29w.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-1153405493810302198</id><published>2010-10-04T00:11:00.000-07:00</published><updated>2010-10-04T00:17:23.468-07:00</updated><title type='text'>TT 840S, ili Tomo Vinković 30 kW</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TKl_CK7DI5I/AAAAAAAAJXs/YmCR_gfUWOk/s1600/tt840s.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 259px; FLOAT: left; HEIGHT: 194px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524086093215114130" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TKl_CK7DI5I/AAAAAAAAJXs/YmCR_gfUWOk/s320/tt840s.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Prima commerce tvornica traktora Bjelovar ( poznati široj javnosti po trgovinama namještaja) proizvodi zglobni traktor TT 840 S po uzoru na traktore iz proizvodnog programa Tomo Vinković. Sa pogonom na sva četiri kotača pouzdan je za sve poljodjelske radove u ratarstvu, voćarstvu, povrtlarskoj proizvodnji, a isto tako je idealan za komunalne djelatnosti. Pokazuje idealne karakteristike pri opterećenju oranja dvobraznim plugom, pri standardnoj dubini oranja i u vlažnijim uvjetima. Za novi traktor proizvedena su i priključna oruđa: plugovi jednobrazni, dvobrazni, okretni plug, freza, prednja i stražnja roto kosa, prednji utovarivač, rovokopač, bušač rupa, planska daska, prikolica i čistač snijega. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Tehnički podaci: &lt;?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Motor: dizel, četverotaktni, 3 cilindra, vodom hlađeni, 30 kW SAE J 816&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Spojka: s jednom lamelom suhog tipa&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Mjenjač: 6 brzina naprijed (1,8 - 19,2 km/h) i 3 brzine nazad (2,6 - 20 km/h)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Pogon: na sva četiri kotača s nožnom blokadom prednjeg diferencijala i automatskim isključivanjem&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Električna instalacija: 12 V, akumulator 63 Ah, alternator 190 W, elektropokretač 2,40 kW, kontrolni instrumenti, ostala signalizacija za javni promet&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Gume: prednje 7,50 x 16, zadnje 11,20 x 20&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Kočnice: mehaničke, radna, pomoćna i parkirna na zadnjim kotačima&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Izlazno vratilo: promjera 35 mm (ISO 500 - 1979.), desnog smjera okretanja s 540 min/1 u sporom hodu i 1000 min/1 u brzom hodu&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Upravljač: servoupravljač&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Hidraulički podizač: sila podizanja na kraju poluga 10,6 kN (1060 kp), radni pritisak 16 MPa (160 at.)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Priključivanje oruđa: u 3 točke kategorije 1 N (ISO 730/II - 1979.)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Radijus okretanja: 2m minimalno (po unutarnjem dijelu kotača)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-1153405493810302198?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/1153405493810302198/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=1153405493810302198' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/1153405493810302198'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/1153405493810302198'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/10/tt-840s-ili-tomo-vinkovic-30-kw.html' title='TT 840S, ili Tomo Vinković 30 kW'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TKl_CK7DI5I/AAAAAAAAJXs/YmCR_gfUWOk/s72-c/tt840s.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-1559900487911386091</id><published>2010-08-10T01:39:00.000-07:00</published><updated>2010-08-27T22:27:46.960-07:00</updated><title type='text'>Traktor nije samo oruđe, postao je i oružje</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/THieTZB7hAI/AAAAAAAAI6g/Tc6jTjhB0TI/s1600/F-0055.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510328200061486082" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/THieTZB7hAI/AAAAAAAAI6g/Tc6jTjhB0TI/s320/F-0055.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TGERtP6sPWI/AAAAAAAAI3Y/p7uGdW4skA4/s1600/index.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;U Đakovu je održan prosvjed zbog pripajanja Državne ergele lipicanaca Hrvatskom konjogojskom centru-Ergeli Lipik. To je bila i prilika da poljoprivrednici, ratari, stočari, mliječni proizvođači i drugi poljodjelci ili seljaci izlože i svoje traktore. Izložba traktora je po malo i zasjenila prosvjed. Poljoprivredni traktori tako su se pokazali pravo oružje za prosvjede pa tako Zetori, John Deer, Massey ferguson i drugi traktori postaju važni čimbenici u hrvatskim prosvjedima. Podsjetimo svih pet predstavnika seljačke koordinacije: &lt;strong&gt;Tomislav Pokrovac, Josip Zmaić, Mato Brlošić, Vinko Pipić i Dragutin Dukić&lt;/strong&gt;, dali su podršku Gradu Đakovu i izrazili svoje protivljenje Vladinoj odluci, zatraživši da Vlada odustane od pripajanja Ergele Đakovo Lipiku. Dali su joj rok od deset dana da povuče svoju odluku, inače planiraju krenuti u blokadu Slavonije i Zagreba, naravno traktor i tu postaje glavno oružje. ‘Nećemo stati s prosvjednim aktivnostima sve dok Vlada ne povuče svoju odluku’, rekao je Pokrovac, a Zmaić ocijenio kako je 'slučaj Ergela' izmišljeni problem kojim, rekao je, Vlada želi odvući pažnju javnosti sa stvarnih problema.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Potporu đakovačkoj Ergeli u ime Osječko-baranjske županije dao je dožupan Željko Kraljičak. Gradonačelniku Lipika poručio je kako nema ništa protiv Lipika i tamošnje ergele, već da se zalaže da obje ergele imaju svoju samostalnost, svoju pravnu osobnost.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-1559900487911386091?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/1559900487911386091/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=1559900487911386091' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/1559900487911386091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/1559900487911386091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/08/traktor-nije-samo-orue-postao-je-i.html' title='Traktor nije samo oruđe, postao je i oružje'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/THieTZB7hAI/AAAAAAAAI6g/Tc6jTjhB0TI/s72-c/F-0055.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-4003659042858395190</id><published>2010-07-15T01:46:00.000-07:00</published><updated>2010-07-15T02:02:58.390-07:00</updated><title type='text'>Tomo Vinković živi i dalje</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TD7Ns1CjjcI/AAAAAAAAIxE/B4F7PjYzdyw/s1600/tt840s.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TD7Ns1CjjcI/AAAAAAAAIxE/B4F7PjYzdyw/s320/tt840s.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494054765474319810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nekada na daleko poznata tvornica malih zglobnih traktora Tomo Vinković iz Bjelovara nije nestala sa tržišta. Tako danas "Prima commerce tvornica traktora Bjelovar" nudi na tržištu zglobni Traktor serije 830 snage 30 i 40 konjskih snaga, traktor je proizveden po uzoru na traktore iz proizvodnog programa Tomo Vinković. uz Tomo Vinković traktore mogu se kupiti i dodatna oprema ali i nabaviti rezervni djelovi uključujući i limariju za Tomo Vinković traktore. &lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;Kontak adresa je : Prima Commerce d.o.o. Tvornica namještaja //  Slavonska cesta 6, 43000 Bjelovar // Tel 043 244 655 // &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TD7ONzWXgqI/AAAAAAAAIxM/2OBPo2cbd64/s1600/hittner.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 240px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TD7ONzWXgqI/AAAAAAAAIxM/2OBPo2cbd64/s320/hittner.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494055331956228770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong style="font-weight: normal;"&gt;Osim njih u Bjelovaru postoji i tvrtka HITTNER.&lt;/strong&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;Kako kaže njihov direktor Stjepan:  “HITTNER d.o.o. je tvrtka kojoj je cilj zadovoljiti zahtjeve kupaca kroz pouzdanu i prepoznatljivu kvalitetu, sa promptnom isporukom i osiguranom podrškom.Odlučni smo upotrijebiti sva raspoloživa sredstva kako bismo postali uzor i centar izvrsnosti u stvaranju novih vrijednosti, i osiguravanja visoke razine kvalitete u svim segmentima našeg poslovanja, od ljudskih resursa, ekologije do poslovnog procesa. Naš trajni cilj je postati vodeći proizvođač šumskih skidera i poljoprivredne mehanizacije u Hrvatskoj i zemljama regije.”&lt;/div&gt;&lt;div id="smaller-menu2"&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;p&gt;Upoznajte se bolje s našim pouzdanim i nagrađivanim šumskim zglobnim traktorima, modelima Ecotrac 55 V i Ecotrac 120 V. &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p&gt;Razvili smo novu generaciju malih zglobnih traktora - Ecotrac - pouzdanih i multifunkcionalnih.  Uz njih, ovdje potražite informacije o priključcima za traktore, te ostalim poljoprivrednim i komunalnim proizvodima &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p&gt;Proizvodimo i prodajemo mostove, mjenjače, spone i zglobove, zupčanike i guma-metal proizvode za traktore i drugu mehanizaciju. &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;p&gt;KCR Diesel Power® je sustav tuning kutija za optimizaciju i tuniranje diesel motora. KCR Diesel Power ® je dokazani koncept s više od 12 godina iskustva i preko 50,000 instalacija.&lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Za nabavu djelova preporučujemo kontakte na: 043.244.444 a ostalo preko weba : www.hittner.hr&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-4003659042858395190?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/4003659042858395190/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=4003659042858395190' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4003659042858395190'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/4003659042858395190'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/07/tomo-vinkovic-zivi-i-dalje.html' title='Tomo Vinković živi i dalje'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TD7Ns1CjjcI/AAAAAAAAIxE/B4F7PjYzdyw/s72-c/tt840s.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-6306254865580913326</id><published>2010-03-23T10:37:00.000-07:00</published><updated>2010-03-23T10:43:49.004-07:00</updated><title type='text'>Tomo Vinković</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/S6j9mxCZkSI/AAAAAAAAISI/X4915Z-63d8/s1600-h/10P329.GIF"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 202px; FLOAT: left; HEIGHT: 198px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451886191372243234" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/S6j9mxCZkSI/AAAAAAAAISI/X4915Z-63d8/s320/10P329.GIF" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: HR; mso-fareast-: HRfont-family:'Times New Roman';font-size:12;"  &gt;&lt;strong&gt;Trakori Tomo Vinković su mali zglobni traktori snage 15-40 KS. Izuzetno su praktični za obrađivanje vrtova i vinograda. Tomo Vinković je rađen po licenci talijanskih Pasquali traktora.&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Tomo Vinković 319-523&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ovo je raspon najmanje serije Vinkovića. Najčešći je model TV 420 kojeg ljudi obično zovu Tomo Vinković 18 KS. Uz TV 420, tu su još modeli TV 319, TV 521 i TV 523. Osim ovih, proizvodio se model Tomo Vinković 420 EX koji je replika zglobnog traktora Pasquali, te se dosta razlikuje od standardne 420 serije (drukčija getriba). Sve ove modele uglavnom pokreću Lombardinijevi ili DMB-ovi dizelski motori LDA 100 i LDA 820.&lt;br /&gt;Bitna karakteristika ovih serija je kontra-rotacija izlazne osovine. Umjesto u standardnu, desnu stranu, kod ovog Vinkovića osovina se okreće u lijevu stranu. To predstavlja problem nabavke adekvatnih priključaka.No postoji tzv. inverzija, priključak preko kojeg se smjer vrtnje mijenja. Tada se mogu spajati standardni priključci.&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Tomo Vinkovic 730-732&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Slijedi serija Tomo Vinković 730 i 732 s 26-30 KS snage. Na ove modele ugrađivani su uglavnom dvocilindrični Lombardini ili DMB-ovi motori LDA 672. Također ih karakterizira kontra-rotacija iziaznog vratila.&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Tomo Vinkovic 800-840&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Največu seriju čine modeli Tomo Vinković serije 800. Tu spadaju modeli TV 821, TV 826, TT 830 i najnoviji TT 840 snage 40 KS.&lt;br /&gt;Osim Lombardini motora, na jače Tomo Vinković traktore ugrađivali su se dvocilindrični Ruggerini i češka Slavia. Dok su za Lombardini i Ruggerini rezervni dijelovi dostupni, češka tvornica je propala i dijelovi su slabo dostupni. Na nove Vinkoviće serije 800 ugrađuju se dvocilindrični Lombardini 9 LD 625-2 motori.&lt;br /&gt;Bjelovarska tvornica Tomo Vinković danas se zove Prima. Radi se o onoj istoj tvornici koja proizvodi i namještaj. Danas, osim traktora, tvornica proizvodi traktorske priključke i kosilice.&lt;br /&gt;Inače, učestalo se kod Tomo Vinkovića pojasvljuje problem registracije jer ih je mnogo bez papira. Ako ga kupujete, birajte registriran traktor ili onaj s urednim papirima. Postoje razmišljanja da se registracija može ishoditi i putem ostvarivanja uvjeta za izdavanje registracije kroz sudsku parnicu s bivšim vlasnikom, odnosno ishođenjem statusa oldtimer-a za traktor.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-6306254865580913326?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/6306254865580913326/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=6306254865580913326' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/6306254865580913326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/6306254865580913326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/03/tomo-vinkovic-traktori.html' title='Tomo Vinković'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/S6j9mxCZkSI/AAAAAAAAISI/X4915Z-63d8/s72-c/10P329.GIF' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-7876677849868774908</id><published>2010-02-14T02:05:00.000-08:00</published><updated>2010-02-14T02:07:14.706-08:00</updated><title type='text'>Labinski traktor</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/S3fLI2ul_UI/AAAAAAAAIG4/cw4XKbO7Ms0/s1600-h/traktor+labin.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 115px; FLOAT: left; HEIGHT: 99px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438038428063497538" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/S3fLI2ul_UI/AAAAAAAAIG4/cw4XKbO7Ms0/s320/traktor+labin.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: HR; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-: HRfont-family:'Times New Roman';" &gt;Labinska tvornica poljoprivrednih strojeva TPS Labinprogres, tvrtki kćeri buzetskog Cimosa, privodila se nova linija traktora od 40 konjskih snaga. Traktor je proizvod domaće pameti i u TPS smatraju ga svojim novim uspjelim brandom. Kapacitet linije bio je 1000 komada traktora godišnje a uz domaće tržište plasirat će ga u zemlje bivše Jugoslavije, ali i veći broj zapadno europskih zemalja. Što je danas neznamoali se zna da je u to vrijeme Labinprogres zapošljavao oko 360 radnika u labinskom pogonu i 40 u obnovljenoj tvornici poljoprivrednih strojeva u Novom Kneževcu koju su otvorili prije dvije godine. Godišnja proizvodnja je 4000 osnovnih poljoprivrednih strojeva s nekoliko tisuća komada raznih priključaka. "Ponosni smo na naš novi traktor kojeg smo sami osmislili i čiji smo prototip izložili na sajmu u Bolonji 2006. godine. Proizvod je napravljen prema svim europskim normama dobio je CE markicu što nam je otvorilo i najzahtjevnija tržišta. Odluku o proširenju asortimana Labinprogresa donio je Cimos nakon što se dotadašnja proizvodnja posrnule tvornice stabilizirala" rekao je za Poslovni dnevnik komercijalni direktor Labinprogresa Tomislav Črnac i dodao da svečano otvorenje nove proizvodne linije očekuju za dvadesetak dana, tržište su obradili i njihovi traktori sigurno će se okušati već ovog proljeća na djelu. Ovaj izlazak na tržište s novim proizvodom možda i ne bi bio toliko značajan kad se ne bi radilo o proizvođaču koji je devedesetih godina doživio sudbinu sličnu velikom dijelu domaće industrijske proizvodnje. Najprije je izgubio tržište država bivše Jugoslavije, a onda je i pretvorba učinila svoje, sve do stečaja i skoro gašenje proizvodnje. Radnici ostali bez posla, kao i još desetak tisuća radnika drugih velikih tvrtki Labinštine potražili su kruh dobrim dijelom u susjednoj Italiji, proizvodne hale relativno nove tvornice iznajmljene su privatnicima a tek mali dio preživljavao je uz minimalnu proizvodnju. 2001. godine prestižna buzetska tvrtka, proizvođač auto dijelova za najpoznatije svjetske marke automobila Cimos preuzima Labinprogres i podiže ga iz pepela do ponovo uspješnog proizvođača malih poljoprivrednih strojeva, koji, prema riječima Tomislava Črnca, u samo nekoliko godina postaje liderom te proizvodnje na prostoru bivše Jugoslavije, koje ponovno vraća i na koje plasira 70 posto svoje proizvodnje. Prema riječima direktora Cimosa Buzet Franka Vižintina, TPS Labinprogres najveća je tvornica u svojoj branši u regiji, i ima vrlo širok asortiman kojm može zadovoljiti to tržište. Proizvode jedno osovinske traktore od 5 do 10 kW, to su motokultivatori GREEN i GRENY, motokopačice GREENLINE i Adria 04, hobi program TINY, FLORA i HERBY, sve uz široku paletu priključaka i nas kraju novi traktor koji uskoro izlazi s trake Labinprogresa. Ukupan program se temelji na dugogodišnjem iskustvu i tradiciji TPS s više stotina tisuća tržištu isporučenih malih poljoprivrednih strojeva od 1973. godine, kada je tvornica podignuta u labinskoj industrijskoj zoni, kao supstitut rudarenju koje se pomalo počelo gasiti. U travnju 2006. godine Labinprogres, odnosno Cimos preuzima stari pogon poljoprivrednih strojeva u Novom Kneževcu u Srbiji, gdje je već tad imao 12 distributivno-servisnih punktova i uočio da je potražnja za poljoprivrednom mehanizacijom u porastu. Ovaj poslovni potez zasigurno se isplatio, što potvrđuje i direktor Črnac, jer je od tada zaposlenost porasla sa 26 na četrdeset radnika.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-7876677849868774908?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/7876677849868774908/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=7876677849868774908' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7876677849868774908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7876677849868774908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2010/02/labinski-traktor.html' title='Labinski traktor'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/S3fLI2ul_UI/AAAAAAAAIG4/cw4XKbO7Ms0/s72-c/traktor+labin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-7731522861974798901</id><published>2009-05-07T11:17:00.000-07:00</published><updated>2010-08-09T02:15:57.247-07:00</updated><title type='text'>John Deer</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SgMmADbPqMI/AAAAAAAAF7I/dXmoY9xwuPk/s1600-h/John%2520Deere%25206930.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333148166098233538" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 100px; height: 75px;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SgMmADbPqMI/AAAAAAAAF7I/dXmoY9xwuPk/s200/John%2520Deere%25206930.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;John Deere je u početku bio kovač, te je 1937.g. izradio prvi plug, nakon čega osniva tvornicu u mjestu Moline u SAD-u i postaje proizvođač. 1863.g. tvornica patentira poljski kultivator predviđen za sjedenje (zbog velikog broja invalida iz američkog građanskog rata), a 1867.g. patentira obični vučeni poljski kultivator. Osim plugova i kultivatora, John Deere je tijekom 19.st. proizvodio drljače, bušače za sjetvu, sijačice, te prikolice i kolica. Kuriozitet je da je John Deere jedno vrijeme bio gradonačelnik Moline-a. John Deere preminuo je 1886.g. u 82. godini.Kad je postalo izvjesno da će traktori postati glavni izvor energije u poljoprivredi, tvornica John Deere je počela eksperimentirati s prototipovima. 1918.g. definitivno kreće u proizvodnju traktora koji će postati njihov ključni proizovod. 1923.g. John Deere je proizveo dvocilindrični traktor nazvan "model D" koji će se u proizvodnji zadržati narednih 30 godina. 1929.g. John Deer predstavlja seriju "GP" kao traktor "opće namjene". Slijede modeli "A", "B" i "L" serije.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1 class="stilteksta" align="center"&gt;&lt;strong&gt;Tomo Vinković&lt;/strong&gt;&lt;/h1&gt;       &lt;div align="justify"&gt;         &lt;p&gt;Trakori Tomo Vinković su mali zglobni traktori snage 15-40 KS. Izuzetno su praktični za obrađivanje vrtova i vinograda. Tomo Vinković je rađen po licenci talijanskih Pasquali traktora.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;          &lt;u&gt;&lt;strong&gt;Tomo Vinković 319-523&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Ovo je raspon najmanje serije Vinkovića. Najčešći je model TV 420 kojeg ljudi obično zovu Tomo Vinković 18 KS. Uz TV 420, tu su još modeli TV 319, TV 521 i TV 523. Osim ovih, proizvodio se model Tomo Vinković 420 EX koji je replika zglobnog traktora Pasquali, te se dosta razlikuje od standardne 420 serije (drukčija getriba). Sve ove modele uglavnom pokreću Lombardinijevi ili DMB-ovi dizelski motori LDA 100 i LDA 820.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Bitna karakteristika ovih serija je kontra-rotacija izlazne osovine. Umjesto u standardnu, desnu stranu, kod ovog Vinkovića osovina se okreće u lijevu stranu. To predstavlja problem nabavke adekvatnih priključaka.No postoji tzv. inverzija, priključak preko kojeg se smjer vrtnje mijenja. Tada se mogu spajati standardni priključci.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;        &lt;u&gt;&lt;strong&gt;Tomo Vinkovic 730-732&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Slijedi serija Tomo Vinković 730 i 732 s 26-30 KS snage. Na ove modele ugrađivani su uglavnom dvocilindrični Lombardini ili DMB-ovi motori LDA 672. Također ih karakterizira kontra-rotacija iziaznog vratila.&lt;br /&gt;       &lt;br /&gt;        &lt;u&gt;&lt;strong&gt;Tomo Vinkovic 800-840&lt;br /&gt;        &lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;Največu seriju čine modeli Tomo Vinković serije 800. Tu spadaju modeli TV 821, TV 826, TT 830 i najnoviji TT 840 snage 40 KS.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Osim Lombardini motora, na jače Tomo Vinković traktore ugrađivali su se dvocilindrični Ruggerini i češka Slavia. Dok su za Lombardini i Ruggerini rezervni dijelovi dostupni, češka tvornica je propala i dijelovi su slabo dostupni. Na nove Vinkoviće serije 800 ugrađuju se dvocilindrični Lombardini 9 LD 625-2 motori.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Bjelovarska tvornica Tomo Vinković danas se zove Prima. Radi se o onoj istoj tvornici koja proizvodi i namještaj. Danas, osim traktora, tvornica proizvodi traktorske priključke i kosilice.&lt;br /&gt;         &lt;br /&gt;Inače, učestalo se kod Tomo Vinkovića pojasvljuje problem registracije jer ih je mnogo bez papira. Ako ga kupujete, birajte registriran traktor ili onaj s urednim papirima. Postoje razmišljanja da se registracija može ishoditi i putem ostvarivanja uvjeta za izdavanje registracije kroz sudsku parnicu s bivšim vlasnikom, odnosno ishođenjem statusa oldtimer-a za traktor.&lt;/p&gt;       &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-7731522861974798901?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/7731522861974798901/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=7731522861974798901' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7731522861974798901'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7731522861974798901'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2009/05/john-deer.html' title='John Deer'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SgMmADbPqMI/AAAAAAAAF7I/dXmoY9xwuPk/s72-c/John%2520Deere%25206930.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-8205549213947536596</id><published>2009-01-28T22:55:00.000-08:00</published><updated>2009-01-28T22:59:22.879-08:00</updated><title type='text'>AKO TRAKTOR ONDA ZETOR !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SYFThLaZp9I/AAAAAAAAFME/tbBl-crzurk/s1600-h/5_velika.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296606466228725714" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SYFThLaZp9I/AAAAAAAAFME/tbBl-crzurk/s200/5_velika.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;AKO TRAKTOR ONDA ZETOR ! Slogan je uvoznika i distibutera traktora Zetor, Kirš prom. To je tvrtka koja je od 1992. godine generalni zastupnik traktora Zetor za Republiku Hrvatsku. Brojka od 7000 prodanih traktora ZETOR jamac je da im se možete vjerovati i obratiti s punim povjerenjem. Za tržište imaju pripremljene tipove traktora ZETOR za koje su sigurni da će udovoljiti svim zahtjevima poljoprivrednih i ostalih djelatnosti za koje su namjenjeni! Redovita izobrazba servisera radi certificiranja  svakih 6 mjeseci u tvornici Zetor u Brnu, kao i prodaja i ugradnja isključivo originalnih rezervnih dijelova, pozivnica je za povjerenje u održavanju Vaših traktora Zetor i nakon garancije.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-8205549213947536596?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/8205549213947536596/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=8205549213947536596' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/8205549213947536596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/8205549213947536596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2009/01/ako-traktor-onda-zetor.html' title='AKO TRAKTOR ONDA ZETOR !'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SYFThLaZp9I/AAAAAAAAFME/tbBl-crzurk/s72-c/5_velika.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-5739680671294100079</id><published>2009-01-14T07:29:00.000-08:00</published><updated>2009-01-14T07:30:46.549-08:00</updated><title type='text'>Traktor, opis, namjena i proizvođači</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Traktor je motorno vozilo namijenjeno i konstruirano tako da vuče, potiskuje ili nosi izmjenljiva oruđa, odnosno da služi za pogon takvih oruđa ili za vuču priključaka i priključnih vozila.Traktorski priključak je zamjenjivo oruđe za obavljanje poljoprivrednih i drugih radova koje vuče, gura ili nosi traktor.&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SW4FF4dLTXI/AAAAAAAAFHU/luMzeDFbv4A/s1600-h/180px-Modern-tractor.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291172210819157362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 180px; CURSOR: hand; HEIGHT: 153px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SW4FF4dLTXI/AAAAAAAAFHU/luMzeDFbv4A/s200/180px-Modern-tractor.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Traktori predstavljaju univerzalne uređaje koje se mogu priključiti različiti strojevi posebne namjene, kao što su plugovi, drljače, cisterne i slično. Dijele se po njihovoj veličini i snazi. Najjači modeli dostižu oko 300konjskih snaga, KS. Osim za rad na polju, šumama ili komunalnoj djelatnosti, moderni traktori se koriste i za transport. Pri tome dostižu do 60 km/h brzine kretanja, a postoje modeli čija je maksimalna brzina čak 80 km/h. Brzina traktora je ograničena njegovom konstrukcijom, velikim masama i kotačima kao i prije svega nedostatkom amortizera na zadnjoj osovini. Poznati prozvođači traktora su: Fendt, John Deere, Steyer, NewHolland, Zetor, Massey Ferguson, IMT, Case, Ursus, Tomo Vinković, Prima itd.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-5739680671294100079?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/5739680671294100079/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=5739680671294100079' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5739680671294100079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/5739680671294100079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2009/01/traktor-opis-namjena-i-proizvoai.html' title='Traktor, opis, namjena i proizvođači'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SW4FF4dLTXI/AAAAAAAAFHU/luMzeDFbv4A/s72-c/180px-Modern-tractor.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-3945490007758073710</id><published>2008-12-26T05:41:00.001-08:00</published><updated>2009-01-14T07:21:02.641-08:00</updated><title type='text'>Tomo Vinković</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhWqzyYj8I/AAAAAAAAE8s/uzKSXX8t4IY/s1600-h/_4935821938734.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289573055802675138" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 162px; CURSOR: hand; HEIGHT: 117px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhWqzyYj8I/AAAAAAAAE8s/uzKSXX8t4IY/s200/_4935821938734.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Bjelovar- zglobni traktori Tomo Vinković. Držimo sve rezervne djelove za traktore Tomo Vinković. Iste šaljemo pouzećem na vašu adresu. Osobno kontaktiramo radi potvrde narudžbe i cijene. Možete se obratiti na broj u Hrvatskoj ++385 43 244 444 ili na mail: &lt;a href="mailto:model197092@gmail.com"&gt;model197092@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Trakori Tomo Vinković su mali zglobni traktori snage 15-40 KS. Izuzetno su praktični za obrađivanje vrtova i vinograda. Tomo Vinković je rađen po licenci talijanskih Pasquali traktora. Tomo Vinković 319-523. Ovo je raspon najmanje serije Vinkovića. Najčešći je model TV 420 kojeg ljudi obično zovu Tomo Vinković 18 KS. Uz TV 420, tu su još modeli TV 319, TV 521 i TV 523. Osim ovih, proizvodio se model Tomo Vinković 420 EX koji je replika zglobnog traktora Pasquali, te se dosta razlikuje od standardne 420 serije (drukčija getriba). Sve ove modele uglavnom pokreću Lombardinijevi ili DMB-ovi dizelski motori LDA 100 i LDA 820. Bitna karakteristika ovih serija je kontra-rotacija izlazne osovine. Umjesto u standardnu, desnu stranu, kod ovog Vinkovića osovina se okreće u lijevu stranu. To predstavlja problem nabavke adekvatnih priključaka. No postoji tzv. inverzija, priključak preko kojeg se smjer vrtnje mijenja. Tada se mogu spajati standardni priključci. Tomo Vinkovic 730-732 . Slijedi serija Tomo Vinković 730 i 732 s 26-30 KS snage. Na ove modele ugrađivani su uglavnom dvocilindrični Lombardini ili DMB-ovi motori LDA 672. Također ih karakterizira kontra-rotacija iziaznog vratila.Tomo Vinkovic 800-840. Največu seriju čine modeli Tomo Vinković serije 800. Tu spadaju modeli TV 821, TV 826, TT 830 i najnoviji TT 840 snage 40 KS.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Poljoprivredni zglobni traktori Ecotrac&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhXwZhTjrI/AAAAAAAAE80/hIIycnFNF5I/s1600-h/poljoprivredni_ecotrac1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289574251342565042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 174px; CURSOR: hand; HEIGHT: 153px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhXwZhTjrI/AAAAAAAAE80/hIIycnFNF5I/s200/poljoprivredni_ecotrac1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Kao partner nekadašnje tvornice Tomo Vinković razvili smo i proizveli novu generaciju malih traktora, poljoprivrednih zglobnih traktora Ecotrac. Traktori Hittner predstavljaju korak dalje u razvoju uz korištenje kvalitetnijih komponenti i materijala što ih čini izuzetno kvalitetnima i efikasnima u radu. HITTNER d.o.o. je tvrtka kojoj je cilj zadovoljiti zahtjeve kupaca kroz pouzdanu i prepoznatljivu kvalitetu, sa promptnom isporukom i osiguranom podrškom. Uspješan razvoj i primjena novih tehnologija u poslovanju nagrađeni su međunarodnim certifikatima kvalitete ISO 9001, CE i TüV koji potvrđuju da proizvodi tvornice Hittner d.o.o. zadovoljavaju sve Europske standarde. Dostizanje zadane razine kvalitete i poboljšanje postigli smo kontinuiranom edukacijom zaposlenih, korištenjem najsuvremenije tehnike i tehnologija i uz kvalitetnu organizaciju i način upravljanja tvrtka HITTNER d.o.o. postala je poznata u regiji po proizvodnji šumskih zglobnih traktora i poljoprivredne mehanizacije, te nekoliko godina za redom biva uvrštena među najbolje poduzetničke tvrtke u Hrvatskoj i nagrađena ''Zlatnom kunom'' za izvrsno poslovanje. Tvrtka danas proizvodi šumske zglobne traktore, poljoprivredne zglobne traktore, poljoprivrednu mehanizaciju, rezervne dijelove, čistače snijega, kosilice i slične proizvode metalske industrije. info@hittner.hr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhY1vw2h4I/AAAAAAAAE88/V43qWTyCtHk/s1600-h/traktor-2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289575442724325250" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 166px; CURSOR: hand; HEIGHT: 131px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhY1vw2h4I/AAAAAAAAE88/V43qWTyCtHk/s200/traktor-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Prima commerce &lt;/strong&gt;nudi novo na tržištu, zglobni traktor serije 830, snage 30 i 40 konjskih snaga. Proizveden po uzoru na traktore iz proizvodnog programa Tomo Vinković. Kako je traktor osnovni izvor snage u poljoprivredi i najvažniji poljoprivredni stroj, pomnom analizom i vlastitim znanjem proizveli smo za vas traktor idealnih mogućnosti i izvanredne kvalitete. Najbolji u klasi traktora do 50 KS. Sa pogonom na sva četiri kotača pouzdan za sve poljodjelske radove u ratarstvu, voćarstvu, povrtlarskoj proizvodnji isto tako je idealan za komunalne djelatnosti. Pokazuje idealne karakteristike pri opterećenju oranja dvobrazdnim plugom, pri standardnoj dubini oranja i u vlažnijim uvjetima. Po cijeni je najpovoljniji u svojoj klasi.&lt;br /&gt;Za novi traktor proizveli smo i priključna oruđa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Antonio Carraro traktori&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhbe6YllCI/AAAAAAAAE9E/3AKlEEz7ES4/s1600-h/Antonio%20Carraro%20Tigre.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289578348973233186" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 185px; CURSOR: hand; HEIGHT: 139px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhbe6YllCI/AAAAAAAAE9E/3AKlEEz7ES4/s200/Antonio%2520Carraro%2520Tigre.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;''Obrada voćnjaka u Španjolskoj, uređenje golf terena u SAD-u, uređenje parka u njemačkom velegradu, krčenje norveške šume, obrada novozelandskog vinograda...........sve ove zadatke povezuje mogućnost da ih izvrše naši traktori''-tako kažu u tvornici Antonio Carraro.Tvornica Antonio Carraro smještena je u sjeveroistočnoj Italiji. Početak rada tvornice veže se uz 1910.g. Osim traktora, tvornica proizvodi kosilice i transportere. Traktorski program tvornica dijeli prema snazi traktora; do 30, 31-60 i preko 60 KS. U prvoj grupi su zglobni voćarsko-vinogradaski traktori Tigre i Country. Imaju izvrsne mogućnosti manevriranja. ACTIO sistem osigurava savršenu distribuciju mase traktora, nisku točku težišta, transmisiju unutar šasije i visoki klirens, bolju trakciju i stabilnost. Trenutno su u ponudi 3 modela snage 23-30 KS. U ostale dvije grupe raspoređeno je 15-ak modela traktora i transportera raznih specifičnih namjena.Ono što Antonio Carraro posebno naglašava su briga za kupce i kvalitetna postprodajna usluga. Pored pohvalne dvogodišnje garancije, sada je kupcima pružena mogućnost da produže garanciju za dodatnih jednu ili dvije godine uz poštivanje određenih uvjeta vezanih za pakete produljenja garancije.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-3945490007758073710?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/3945490007758073710/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=3945490007758073710' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/3945490007758073710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/3945490007758073710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2008/12/tomo-vinkovi.html' title='Tomo Vinković'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SWhWqzyYj8I/AAAAAAAAE8s/uzKSXX8t4IY/s72-c/_4935821938734.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5802413388843048292.post-7773334638516797293</id><published>2008-10-18T06:39:00.000-07:00</published><updated>2009-01-28T22:53:26.542-08:00</updated><title type='text'>Traktori "Tomo Vinković", Bjelovar</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/SPnn-gmhKxI/AAAAAAAADGI/P4PsMbVXAUg/s1600-h/634.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bjelovar- zglobni traktori Tomo Vinković&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Imamo sve rezervne djelove za traktore Tomo Vinković. Iste šaljemo pouzećem na vašu adresu. Osobno kontaktiramo radi potvrde narudžbe i cijene. Možete se obratiti na broj u Hrvatskoj ++385 43 244 444. &lt;/span&gt;Trakori Tomo Vinković su mali zglobni traktori snage 15-40 KS. Izuzetno su praktični za obrađivanje vrtova i vinograda. Tomo Vinković je rađen po licenci talijanskih Pasquali traktora. Tomo Vinković 319-523. Ovo je raspon najmanje serije Vinkovića. Najčešći je model TV 420 kojeg ljudi obično zovu Tomo Vinković 18 KS. Uz TV 420, tu su još modeli TV 319, TV 521 i TV 523. Osim ovih, proizvodio se model Tomo Vinković 420 EX koji je replika zglobnog traktora Pasquali, te se dosta razlikuje od standardne 420 serije (drukčija getriba). Sve ove modele uglavnom pokreću Lombardinijevi ili DMB-ovi dizelski motori LDA 100 i LDA 820. Bitna karakteristika ovih serija je kontra-rotacija izlazne osovine. Umjesto u standardnu, desnu stranu, kod ovog Vinkovića osovina se okreće u lijevu stranu. To predstavlja problem nabavke adekvatnih priključaka. No postoji tzv. inverzija, priključak preko kojeg se smjer vrtnje mijenja. Tada se mogu spajati standardni priključci. Tomo Vinkovic 730-732 . Slijedi serija Tomo Vinković 730 i 732 s 26-30 KS snage. Na ove modele ugrađivani su uglavnom dvocilindrični Lombardini ili DMB-ovi motori LDA 672. Također ih karakterizira kontra-rotacija iziaznog vratila.Tomo Vinkovic 800-840. Največu seriju čine modeli Tomo Vinković serije 800. Tu spadaju modeli TV 821, TV 826, TT 830 i najnoviji TT 840 snage 40 KS. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5802413388843048292-7773334638516797293?l=traktori-tv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traktori-tv.blogspot.com/feeds/7773334638516797293/comments/default' title='Objavi komentare'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5802413388843048292&amp;postID=7773334638516797293' title='0 komentara'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7773334638516797293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5802413388843048292/posts/default/7773334638516797293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traktori-tv.blogspot.com/2008/10/traktori-tomo-vinkovi-bjelovar.html' title='Traktori &quot;Tomo Vinković&quot;, Bjelovar'/><author><name>croblogger</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://1.bp.blogspot.com/_p1khSX5teXM/TSQq4MRemkI/AAAAAAAAKMo/rtJVGHUgj7Q/S220/croblogger.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
